Mimo 200

Carroceria: Busscar Micruss Rodoviário
Chassi: Volksbus 9.150 EOD

Empresa: Viação Mimo

Prefixo: 200

Local: Santos/SP 
(Av. Martins Fontes, Saboó)

Data: 02/12/2012

Fotos: João Manoel da Silva

Conheça a Viação Mimo:

 http://www.viacaomimo.com.br/?pg=home

A VIAÇÃO MIMO atua no transporte profissional de pessoas desde 1981.

É uma empresa de destaque no transporte profissional de pessoas nos segmentos de fretamento, turismo e traslados.

Sua estrutura e posição no mercado permitem a renovação anual de sua frota, que atualmente conta com mais de 150 veículos modernos entre Ônibus, Micro-Ônibus e Vans.

Está presente em diversas regiões do Brasil com garagem e completa estrutura operacional na Grande São Paulo, Sorocaba e São José dos Campos, no estado de São Paulo e Três Lagoas no Mato Grosso do Sul.

A Ética em Primeiro Lugar!
Obras de Livre Circulação Desde Que Respeitado
Os Direitos Autorais Fotográficos de Seus Autores

Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus) 

Lotações de São Vicente

 Prefixo 140 - 
Volare DW 9

Prefixo 205 - 
Mascarello Gran Mini - 
VW 9.150 EOD

 Prefixo 124 -
Busscar Micruss de 2 portas

Prefixo 174 - 
Caio Induscar Píccolo

Fotos e Postagem de João Manoel 
(Equipe Litoralbus)

Ônibus da Nunes

 6870

 1870

 6870

 8770

Conheça a Nunes:

http://www.nunesturismo.com.br/

Abaixo itinerários de fretados

Linha 02 - Jaçana x Alphaville

Linha 18 - Guarulhos - Picanço x Alphaville

Descrição das fotos acima postadas:

1870 - Caio Induscar Giro 3400 - VW 17.260 EOT

6870 - Busscar EL Buss 340 - Mercedes Benz

8770 - Comil Campione 3.45 - VW 17.260 EOT

Fotos e Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

Guaiúba 12307 e 12309

 12307

 12307

12309

Carroceria: Marcopolo Senior G6 Rodoviário

Capacidade: 24 lugares

Chassi: Mercedes Benz LO-915 eletrônico

Ano de fabricação: 2011

Empresa atual: Guaiúba Transportes Ltda

Serviço: Seletivo de Santos

Empresa anterior: Translitoral Turismo

Serviço: Fretamento

Nota:

Esses micros chegaram novos para a Translitoral onde foram usados no translado da temporada de cruzeiros. Foram 12 unidades, prefixos 12.301 ao 12.312. No final dos serviços, 2 deles foram remanejados para a Translitoral Seletivos EMTU (12311 e 12312) e outros 7  para a Guaiúba Transportes (12302, 12303 e 12305 a 12309), onde foi trocada a porta dianteira. Os micros 12301, 12304 e 12310 ainda continuam na Translitoral Turismo.

Conheça a Guaiúba Transportes:
http://www.seletivosantos.com.br/home.asp

Fotos e Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

Itapemirim 40517

Itapemirim_40517_MB_O400RSD

Carroceria: Mercedes Benz Monobloco

Chassi: Plataforma Mercedes Benz O-400RSD

Empresa: Viação Itapamirim

Local: Cubatão/SP

Data: 21/11/2012

Fotos: João Manoel da Silva

Conheça a Itapemirim:

http://www.itapemirim.com.br/index.asp

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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

Orion 2810

Carroceria: Marcopolo Senior G6 Turismo

Chassi: Volkswagem

Empresa: Orion

Prefixo: 2810

Fotos e Postagem de João Manoel 
(Equipe Litoralbus)

Piracicabanas Reencarroçados

 7953 

7970

Piracicabana 7953 Reencarroçado
http://litoralbus-10.blogspot.com.br/2012/05/7953-reencarrocado.html

Carroceria: Marcopolo Torino G6 - 3 Portas agora
Ano de fabricação: 2012
Chassi: Mercedes Benz OF-1418/52
Ano de fabricação: 2009
Empresa: Viação Piracicabana
Prefixo: 7953
Placas: CUE 1850
Fotos de João Manoel da Silva

Chegou 0 KM em Setembro de 2009 com duas portas, sendo que o elevador localizava-se na porta traseira, reencarroçado em 2012 com três portas e o elevador na porta central. Visto por mim pela primeira vez dia 03 de maio de 2012

Piracicabana 7970 Reencarroçado
http://litoralbus11.blogspot.com.br/2012/09/piracicabana-7970-reencarrocado.html

Empresa: Viação Piracicabana
Prefixo: 7970
Placas: CUE 1852
Carroceria: Marcopolo Torino G6 - 3 Portas
Elevador na porta central
Ano de Fabricação: 2010
Chassi: Mercedes Benz OF 1418/52
Ano de fabricação: 2009
Fotos de João Manoel da Silva

Este ônibus foi incendiado em fevereiro de 2010 no bairro Jockey Clube, São Vicente-SP. Seu chassi foi recuperado e mandado para a Marcopolo reencarroçar.

Sua carroceria original de 2009 era também de um Torino só que com 2 portas, onde o elevador ficava localizado na porta traseira. Retornou com 3 portas e o elevador na porta central. Voltou a circular em Outubro de 2010.

Visite o site da E.M.T.U.
http://www.emtu.sp.gov.br

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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

Pomptur

Foto de Jornal Lance

 O ônibus:

MARCOPOLO G6 PARADISO 1800 DOUBLE DECKER

A EmpresaFundada em 18 de junho de 1979, a Pomptur se consolidou no mercado como uma empresa idônea, pautada na ética, profissionalismo e na excelência dos produtos oferecidos.
Com 30 anos de turismo, sempre levados a sério, é hoje uma das mais tradicionais e respeitadas operadoras do Brasil, sendo filiada as mais credenciadas associações de turismo.

Razão Social: Pomptur Pompéia Turismo

Nome Fantasia: Pomptur

Conheça a  Pomptur:
http://www.pomptur.com.br

Divulgação e Postagem de João Manoel 
(Equipe Litoralbus)

Caminhão Gigante

 Fotos acima de João Manoel 

Fotos: Divulgação

Perlini Dump Truck DP905 WD

Dump Truck DP905 WD

Com seus 95 toneladas, o DP905 é o gigante de Perlini Equipment. Este colosso é destinado para instalações fixas como fábricas de cimento e minas a céu aberto, e onde eles são necessários movimento enorme de material.

MOTOR

Modelo: MTU Detroit Diesel 16V - 2000 - TIER 2
Tipo: 4 tempos refrigerado com água
Sistema de alimentação: Turbo com intercooler
N° de cilindros: 16
Diâmetro x curso: 130 x 150 mm
Cilindrada: 31.86 litros
Potência Bruta SAE J1995: 783 kW (1050 HP) a 2100 rpm
Torque máximo: 4630 Nm a 1350 rpm
Filtro de ar: Tipo seco, serviço pesado, elemento duplo, com pré filtro e indicador de restrição
Gerenciamento: Eletrônico DDEC IV
Emissões em conformidade a legislação CE 97/68 EC stage II

TRANSMISSÃO

Totalmente automática, embreagens em banho de óleo comandadas hidraulicamente, com controle eletrônico. 

Modelo: Allison H 8610AR
Conversor de torque: 3 elementos
Lock-up: Acionamento automático em todas as marchas para frente
Montagem: Tipo remota
Seletor de marchas: Controle eletrônico
Retarder: acoplamento hidráulico com rotor entre estatores fixos
Marchas: 6 velocidades à frente e 1 à ré.

Nota:

Não é ônibus, mas é um veículo de transporte diferenciado

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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)